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定了!戴姆勒宝马合并汽车共享业务终获批

2019-12-18

轿车讯 据外媒报导,当地时间11月7日,欧盟反独占组织表明,已赞同德国奢华轿车制造商戴姆勒和宝马在必定条件下兼并轿车同享事务的方案。

依据协议,戴姆勒和宝马将别离持有合资企业50%的股份,该合资企业包含两者的轿车同享项目Car2和DriveNow,此外供给叫车、泊车以及车辆充电服务。

为处理欧盟对这笔买卖的反独占忧虑,戴姆勒和宝马做出了退让,并期望经过兼并轿车同享事务能更好地与美国优步以及我国的滴滴出行等竞赛。

此前欧盟委员会指出,该笔买卖将使人们对柏林、科隆、杜塞尔多夫、汉堡、慕尼黑和维也纳等区域的轿车同享服务的竞赛情况存有忧虑,随后戴姆勒和宝马赞同在以上六个区域采纳补救措施。

欧盟委员会在一份声明中表明,“两家公司的许诺彻底打消了委员会的忧虑,由于它们将下降轿车同享服务供给商进入市场的准入门槛。因而委员会的结论是,经许诺修正的拟议买卖将不再引起独占问题。委员会在戴姆勒和宝马彻底恪守许诺的条件下,决议赞同这项买卖。”

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轿车讯 据外媒报导,当地时间11月7日,欧盟反独占组织表明,已赞同德国奢华轿车制造商戴姆勒和宝马在必定条件下兼并轿车同享事务的方案。

依据协议,戴姆勒和宝马将别离持有合资企业50%的股份,该合资企业包含两者的轿车同享项目Car2和DriveNow,此外供给叫车、泊车以及车辆充电服务。

为处理欧盟对这笔买卖的反独占忧虑,戴姆勒和宝马做出了退让,并期望经过兼并轿车同享事务能更好地与美国优步以及我国的滴滴出行等竞赛。

此前欧盟委员会指出,该笔买卖将使人们对柏林、科隆、杜塞尔多夫、汉堡、慕尼黑和维也纳等区域的轿车同享服务的竞赛情况存有忧虑,随后戴姆勒和宝马赞同在以上六个区域采纳补救措施。

欧盟委员会在一份声明中表明,“两家公司的许诺彻底打消了委员会的忧虑,由于它们将下降轿车同享服务供给商进入市场的准入门槛。因而委员会的结论是,经许诺修正的拟议买卖将不再引起独占问题。委员会在戴姆勒和宝马彻底恪守许诺的条件下,决议赞同这项买卖。”

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